一週間ほど手術のために入院してまいりました。
そういう状態になってからでないと健康のありがたさってわからないものですね。
病院のメシはまずいし、隣のオヤジはベッドで大声でケータイかけまくるし、イヤホンつけないでＴＶ観るしで・・・。
２日目くらいに電池が無くなってきたらしく、奥様？へ「充電器持ってこい！」って話したものの、わからなかったみたいで「もういいっ！」って電話ぶった切った後は幸いにも静かになりましたが・・・。
このオヤジ、トイレも行けないんでオムツ替えタイムがあるのですが、オイニーがゴイスーすぎて・・・。
てな事で、こないだ百里基地帰りに何回か成田線へ行ったのですが、考えてみればＥＦ６５もあと１０年後には確実にいないはずなんで、ここでもう一度ムチを入れて撮ってみようかと。
先日、Ｒ４６４が成田まで開通したんで、１時間かからずに到達できる様になった事もあります。
なんせ無料高速みたいな高規格道路で自宅前から成田まで行けるのは大きい。
並行するスカイアクセス線のスカイライナーは１６０ｋｍ/ｈ運転なんで、ぶっちぎられまくってますが・・・(笑)
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- 2019/05/18(土) 18:44:39|
- 電機機関車
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成田貨物１０９３レを撮るために待っていたところ、定刻になってもやってこない・・・。
どうやら総武快速線内で人身事故があった模様で、１０９３レはほぼ1時間遅れでやってきました。
となると空港線も遅れが出ているはずで、普段は並走がほとんど見られないスカイアクセス線ＶＳＪＲに期待できるのではないか？と。
運がよければスカイライナーとＮ’ＥＸのバトルが撮れるかな？と期待して行ってみました。
１時間ほど粘ってみたものの、撮れたのはスカイライナーと２１７系。
姿が見えた時はスカイライナーの方が後ろだったのですが、爆加速でぶっちぎりました。
もうちょっと抑えてくれればいい感じだったのに・・・。
ただ、もうじきＥ２３５系との置き換えが始まりますからコレはコレで貴重な記録写真になるかな？
もうちょっと粘る予定でしたが、スマホに緊急呼び出しが入り撤収する事に。
仕方なく予定になかった高速を利用しましたが、空港から船橋まで１２００円も取られるんですね・・・。
ちなみに粘っていればこの場所は南風の時期ならランディングの航空機とのからみも撮れます。
スカイアクセス・ＪＲ・航空機が全部入れば超幸運なんですが。
この日はちょっとタイミング合わす、辛うじて撮れたのがこの一枚だけでした・・・。
しかもちょいと水平取れてないし・・・。
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- 2019/05/11(土) 19:04:09|
- 京成電鉄・北総鉄道
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令和元年になり、鉄の初ショットはＥＦ６５でした。
前回のアップでみんな国鉄色に・・・なんて知ったかもいいところで、ＪＲ貨物色の顔色悪いヤツがやってきました・・・。
まあ、鉄に関しては本業では無くなってしまっており、情弱は今に始まった事ではないですが・・・。すみません。
なんか機関車傾いている気もするんですが、後ろの電柱やら高圧鉄塔やらがまともなんで、水平は取れていたのかな？と。
情熱無くなると写真も雑になっていまいます・・・。
奥の田んぼは田植え終了～！ 手前も時間の問題なんでしょう。
この先の神社の頂上から俯瞰で撮れた場所ですが、帰りに通過してみたらなんと山ごと削り取られて平地に・・・。
そこそこの標高はあったはずですが、オリンピック需要か何かで山砂が高く売れたのでしょうか？
それにしてもバチあたりな・・・。
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- 2019/05/09(木) 23:04:07|
- 電機機関車
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いよいよ平成最後の日がやってきてしまいました。
自分と同じく昭和・平成そして令和という3時代を生き抜く機関車ＥＦ６５の写真で締めくくる事にします。
２月に百里基地へ撮影に行った帰りに立ち寄った時のものです。
運よく国鉄色が来てくれたと思ったのですが、どうやら各機ともこの色に戻されて活躍しているみたいですね。
昭和そして近代化国鉄を代表する機関車だったＥＦ６５も終焉の時期が迫ってきています。
さきほど天皇陛下の「最後のおことば」を聞き、ただただ涙が止まりませんでした。
陛下のお姿を拝見し、今日ほど日本人に生まれた事を感謝し、誇りに思える日はありませんでした。
お疲れ様でした。そしてありがとうございました。
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- 2019/04/30(火) 18:21:26|
- 電機機関車
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オジロワシのいなくなってしまった百里へ。
そのオジロワシから引き継いだ３０２飛行隊ですが、早くもＦ-35が墜落事故・・・。
早くパイロットが見つかってほしいです。去年まで百里にいた方ですから、自分も操縦していたＦ-4を撮影していた可能性もあり・・・。
ネットでＲＦ－4が「サメ顔」になったと出ていたので、コイツを撮影するのが目的でした。
余命１年弱・・・。最後の晴れ姿だと思うと悲しくもありますが・・・。
同じくもうじき退役となってしまう「カエル」も、その日まで任務を全うすべく頑張っていました。
部隊マークは筑波山のガマだけでなく「無事カエル」って意味もあるとの事。
昨年あたりから自衛隊機の墜落が負の連鎖で続いてますが、何とか断ち切ってもらいたいものです。
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- 2019/04/21(日) 21:36:01|
- 航空自衛隊
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鬼怒川線で蒸機撮影のついでに６０５０形も。
国鉄急行型の車内や旅を味わう事のできる電車なんで、東武本線を利用する時は特急に乗らずにコイツに乗る事にしています。
もっとも南栗橋以北に追いやられてしまい、そこまではロングシートの刑に処されるのが・・・な状況になってしまいましたが。
限界近くまで使い倒す東武ですから、まだしばらくは現役でいてくれるとは思いますが、考えてみれば下回りは旧６０００形なんですよね。
会津鉄道や野岩所有の６０５０には完全な新造車も少しはいるみたいですが。
真冬の北関東を爆音立てて、窓の隙間からピューピューと冷たい風が入ってくる「昭和の電車」。
新元号後も元気で活躍してほしいです。
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- 2019/03/31(日) 18:25:34|
- 鉄な話
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2月某日、某所から「大樹」の試運転情報をいただいたので、代休と好天もビンゴだったので出撃。
鉄とはほぼ無縁な関係になってしまった現在、こういう情報をいただけるのは誠に貴重です。
ネットで調べたお立ち台へ行ってみると誰もいない。
なんだか人気ないのかな？と思っていたら追っかけの人登場。「とんでもないヘッドマークついてますよ！」との事。
やってきたの見たらば確かに・・・。
これで人出がなかったのでしょうか？やれやれです。
画像処理したくなる様な強烈なヘッドマークですね・・・。
この日は平日という事もあり、並行する道路に車も走っていない上に列車が遅いので上下とも1回ずつ追っかけができました。
とはいえ撮る場所がない・・・。走行区間も短いし・・・。
２０７号機を撮るのは初めてでした。
同業者に聞くと試運転なんでこれでも煙出している方だとか。
普段は沿線住民からの煤煙苦情に対処して、ほぼケツのＤＥ１０が押している様な事を聞きました。
汽笛も極力鳴らさない様なお話も・・・。
元々、蒸機の走っていない区間に定期で走らすってのは大変な苦労がありそうですね。しかも３往復だし。
メインバンクの破綻以降、悲惨な状況になってしまった鬼怒川温泉と聞きましたが、駅前の転車台にはインバウンドな方々が多数でした。
そこそこ盛り返してきたのかな？
どうみてもオーバー・ツーリズムであり、個人的には歓迎する気も失せるほどになってきておりますが・・・(汗）
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- 2019/03/24(日) 18:23:07|
- 蒸気機関車
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「雄飛」。本当は雄鳥がその名のごとく雄々しく飛ぶ事を意味するのですが、ニワカもんの自分には雌雄の区別はまだ・・・。
でも、この飛ぶ姿を見ていると自然とそう言いたくなってしまいます。
まずはオジロワシ。
続いてオオワシ。
そしてタンチョウ。
道東は大型鳥類の宝庫ですね。シマフクロウも世界最大級のフクロウだし。
自分の様な初心者にもそれなりにファインダーにキャッチできるし、カッコいいし。
しばらくは通ってみたいものですが、来年以降ははてさてどうなる事やら・・・。
ルール守らないインバウンドな奴らも年々増えているし・・・。
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- 2019/03/12(火) 18:35:23|
- いきもの
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エサの争奪戦が始まろうとしていました。
漁師が氷下魚などの漁をして、売り物にならないキズモノや雑魚をここいらに毎日破棄していきます。
いわゆる「0円食堂」ってヤツです(笑)
観光用に餌付けしている訳ではないので、不漁だったり廃棄物が少ない日もあるそうで。
いずれにせよ少ないエサを確保する為にゴング！
左下のオジロワシが確保できた様で、独り占めできる場所を探してテイクオフ。
すると強奪組が次々と追いかけて行きます。
去年の流氷上のツアー船の時はエサも潤沢にあり、それほどケンカする事もなくみんなのんびりとその場で食べていたのですが、これが本来の生き抜く為の戦いなんでしょうね。
撮っているこちらも興奮しました。
乱舞するのはオジロワシ・オオワシだけでなくトンビやカラスまで。
絶滅危惧種の彼らですが、順調に生息数を伸ばしているのでしょうか？
ただ、以前にＴＶでやっていましたが、風力発電の風車に激突して死んでしまうのもかなりの数にのぼるそうです。
冷凍保存されている彼らの亡骸が映された時は、その数の多さに唖然としました・・・。
何とか共存・共栄できるといいのですが。
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- 2019/03/03(日) 20:46:54|
- いきもの
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鳥は鳥らしく木にとまっている所を撮りたいと思ってました。
昨年は流氷の上だけでしたし。
イケメンですね。
するどい眼光がなんとも言えません。
オオワシはどちらかというと優しい顔つきな感じなんで、オジロワシの方がファイターに見えます。
実際、エサの奪い合いでもオジロワシ＞オオワシって感じがするし。
体格はオオワシの方が大きいんですけどね。
「強い国」であるアメリカの国鳥がワシなのも納得できます。
製造されてから空戦では無敗のF-15戦闘機も「イーグル」と名付けられたのもずば抜けた制空力でまさに空の王者だからなのかも？
「虎の穴」の最強レスラーに「タイガーマスク」を被らせたのも同じかな？(笑)
しかしほれぼれするルックスです。しばし見とれていました。
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- 2019/02/24(日) 18:38:35|
- いきもの
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