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鉄たまの外道なお話部屋   

コロナ禍

コロナの猛威が止まりませんね・・・。
インフルエンザに比べて感染力も弱く、死者は肺炎を含めても少ないとの説もあり、なるほどとは思うものの、
変異型が発生しつつあり、それがいつ強毒化・感染力が強いウイルスになるかも知れないのが問題かと。
まずはワクチンが普及するまでは経済を回しつつ、何とか防いで行くしかないと思いますね。

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今日は地元北総線を京成3400形が走行するという事なので、コンビニへ買い物がてら撮影してきました。
緊急事態宣言でツアー列車が走るのか?と思いましたが、京成アプリの走行位置情報で確認したらば、始発の八広駅に
しっかりと停車中。
北総線内での3400形は撮影した事がない事もあり、出撃して誰もいない所で撮影する事にしました。
余裕あるかと思いきや、途中駅停車しないんで以外と早い!ギリギリで間に合いました・・・。
車内を見ると、一人ずつ間隔を空けてはいるものの、その状態でほぼ満席。
まあ仕方のない事なのかな?とは思いました。
これ否定したらラッシュの電車には乗れなくなるし・・・。

この場所も左の枝がかなり伸びてきており、夏場の撮影は難しくなっています。
冬季も今年が最後かも知れません。




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  1. 2021/01/17(日) 18:36:13|
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3400形スカイアクセス線走行

ここのところ京成がネタ列車連発なので、HPを頻繁にチェックしてます。
本日は3400形がスカイアクセス線を走行、しかも2列車という事なんで、撮ってきました。
下廻りだけとはいえ、初代AE車がスカイアクセス線を走るとは胸アツです。

DSC_2259_00001.jpg

スカイアクセス線はスカイライナーが160km/h走行をするからなのか外壁が高く、跨線橋などの上からしか撮影が厳しいです。
そんなに跨ぐ区間もなく、駅から至近距離の印旛日本医大と成田湯川のお立ち台はすごい事になってそうなので、まずは人のいない場所で。
こちらは誰もいませんでした。

DSC_2292_00001.jpg

で.前回の3600形でも行った印旛沼俯瞰。
ここは前回以上の人出で、通過前には50人くらいでした。
今回もノーマスクな人がほとんど・・・。
さらに大声でべしゃりまくり・・・。
隣の人はこの密な状態の中、電子とはいえヤニくらってるし・・・。
若い人々のコロナに対する感覚ってこんなモノなのか?それとも鉄な人間がアホなのかはわかりませんが、
まあ終息する訳ないですね。
コロナになって初めて「まさか自分が・・・」ってのばっかりなのでしょう。
自分は年齢的にコロナになると重症化するリスクも高いので、迷惑以外の何物でもないのですが。
若い人は軽症で済む場合が多いらしいですが、後遺症で髪の毛がどんどん抜けてハゲる人も結構いるみたいです。
ハゲはいけませんよ。ハゲは。

DSC_2328_00001.jpg

回送も人のいない場所探して撮りました。
こちらも誰もおらず、安心できました。

種別表示に「臨」とか「回」って出さない訳にはいかないんですかね?


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  1. 2020/10/03(土) 19:13:39|
  2. 京成電鉄・北総鉄道
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印旛沼俯瞰

朝起きると晴れだったので、昼飯調達がてらちょっと気になっていた場所へ行く事にしました。
ちらちらとネットで見かける様になった「印旛沼俯瞰」。
こないだグーグルマップでだいたいの場所はマークできていたので。
3050形のオレンジ帯をまだ撮った事がなく、3100形の増備も進んできたので、うまく来てくれればと。
現地についてみるとヲタな方々がおり、「何かネタ列車あんすか」と聞いてみたら3600形の運行が再びあるとの事。
さらにこないだの土曜日には3500形の走行もあったとか・・・。
まったくノーマークでした。最近の京成はイケイケですね。

DSC_2228_00001.jpg

中々、アングルが厳しい場所でしたが、印旛沼バックで撮影できました。

DSC_2196_00001.jpg

本当はこの様に印旛沼をもっと入れたかったのですが、編成短いし3600形の原色とわからないと困るしで、アングルを決定しました。

ヲタな方々は総勢20名。
密な状態だったのですが、残念な事にほとんどの人がノーマスク・・・。
マスクしている人もかなりいたのですが、カメラ構えるのに邪魔なのかアゴにかかったまま。
仲間と来た人はしゃべりまくっているし。
鉄ヲタが相変わらず反社会的な人間として扱われるのはこんなとこなんでしょうかね?
若い人々は鉄に限らずこんなもんなのかな?


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  1. 2020/09/22(火) 18:03:50|
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こちらも終焉間近

3500&3600形のネタ列車が走ったその日、他の撮影者から「3400形の第一編成が本日特急運用に入っているよ。今日で最後」と情報をいただき。
撮れればいいなと思っていたら、PMの本線でやってきてくれました。

DSC_1850_00001.jpg

初代AE車の車体更新ですから、下回りはもう半世紀走り続けた車両です。
AE100形が更新される事なく全車解体された訳ですから、京成の経営もかなり改善されて景気よくなってきた証拠でしょうね。
ともあれ長年ご苦労さまでした。
宗吾に保存されているAE車の下回りは供出したため、他の車両のものなので、台車だけでも元通りにしてもらいたいですが。

3400・3500・3600が一気に引退してしまうとバリエーションは寂しくなりますね。


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  1. 2020/08/24(月) 19:54:12|
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スカイアクセス線10周年

スカイアクセス線が開通して10周年との事です。
歳を取ったんで10年間がひとまたぎで過ぎて行きます・・・。
「〇〇形が無くなるから撮っておかなきゃ」なんて言っている間に自分が鬼籍に入りそうです・・・。

DSC_1774_00001.jpg

スカイライナーも10周年装飾を施した編成がおり、ラッキーにもやってきました。
3500の梅雨払い列車だったからわざと入れたのかな?

DSC_1829_00001.jpg

この車両をデザインした山本寛斎氏も先日逝去されてしまいましたね。
ご冥福をお祈りいたします。
京成・北総にこんな派手な車両を走らせてもらえて感謝です。

DSC_1802_00001.jpg

3100形も控えめながらヘッドマーク付けたのがやってきました。
この車両、あっという間に数が増えた気もします。
3050形のオレンジ帯はまだ撮ってないんで、急がないといけないですね。


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  1. 2020/08/08(土) 22:02:02|
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久々にネタ鉄

地元、北総線にネタ列車が走るので久々に。
県知事様も「県民は県内でGO TOキャンペーン!」とか訳わからん事言ってるし、まあいいかな?と。

DSC_1810_00001.jpg

本日のネタ列車は京成3500形。
初のスカイアクセス線入線で、成田空港まで行くとの事。
原形車が過去にネタ列車で走っているはず・・・と思ったのですが、NT中央までだったので、スカイアクセス線はお初ですね。
おそらく最初で最後だとは思います。
スカイアクセス線内は人大杉・・・だと思ったのと、そこまで気合入ってないんで近場で。

これ撮ったら帰って昼飯と思っていたのですが、やっぱり返しのネタ列車も撮りに行く事にしました。

DSC_1862_00001_20200801215742a81.jpg

返しのネタ列車は京成3600形。
こちらもガンガン数を減らしており、もうじき過去の車両になりかけています。
タ-ボ君も4両に減車されて、金町線に幽閉されている様な話も聞きました。

DSC_1970_00001.jpg

車体の帯を登場時に戻したリバイバルカラーで走行。
懐かしいか?と言われるとまあ懐かしい程度で、実車見てもさほどの感動は・・・(汗)
てか、原色の時ってドアには帯が無かったんでしたっけ?
そっちの方が気になったりしてました・・・。

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  1. 2020/08/01(土) 22:09:35|
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春の雪

コンビニへ昼飯を買いに行こうと玄関を出たら結構な雪。
朝起きた時には雨だったのですが、しっかりと降ってました。
桜も咲いている事なんで、コンビニ前の跨線橋でちょっとだけ。

DSC_1656_00001.jpg

スカイアクセス線が開業してからは、次々と電車がやってくる様になったので、短時間で何かしら撮れる様になりました。

DSC_1636_00001.jpg

桜の花なんだか枝に着雪したんだかよくわからないので、早々と撤収。
春の雪ですからカメラもまたたく間にビッショリでしたし・・・。

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  1. 2020/03/29(日) 17:21:12|
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競走

成田貨物1093レを撮るために待っていたところ、定刻になってもやってこない・・・。
どうやら総武快速線内で人身事故があった模様で、1093レはほぼ1時間遅れでやってきました。

となると空港線も遅れが出ているはずで、普段は並走がほとんど見られないスカイアクセス線VSJRに期待できるのではないか?と。
運がよければスカイライナーとN’EXのバトルが撮れるかな?と期待して行ってみました。

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1時間ほど粘ってみたものの、撮れたのはスカイライナーと217系。
姿が見えた時はスカイライナーの方が後ろだったのですが、爆加速でぶっちぎりました。
もうちょっと抑えてくれればいい感じだったのに・・・。
ただ、もうじきE235系との置き換えが始まりますからコレはコレで貴重な記録写真になるかな?
もうちょっと粘る予定でしたが、スマホに緊急呼び出しが入り撤収する事に。
仕方なく予定になかった高速を利用しましたが、空港から船橋まで1200円も取られるんですね・・・。

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ちなみに粘っていればこの場所は南風の時期ならランディングの航空機とのからみも撮れます。
スカイアクセス・JR・航空機が全部入れば超幸運なんですが。
この日はちょっとタイミング合わす、辛うじて撮れたのがこの一枚だけでした・・・。
しかもちょいと水平取れてないし・・・。


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  1. 2019/05/11(土) 19:04:09|
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地元の桜

関東では桜の季節が終わってしまいましたが、東北は開花や満開を迎えている様ですね。
世の中には桜の北上やネタ鉄の度に「偶然」休暇になるという強運の持ち主もおられる様ですが、貧乏で暇なしのサラリーマンの自分は地元鉄でガマン。
てか歳のせいで一週間働くと疲れが取れず、家でゴロゴロしてないと体力もたなくなってもきているし・・・。

DSC_8586_00001.jpg

桜とスカイライナー。
実はコイツとアクセス特急は北総線を走るものの利益はゼロ・・・。
成田空港まで行く人は途中下車する人より安く行けるという運賃逆転現象まで生じています。
もちろん地元は大騒ぎ。対抗策として半額で乗れる路線バスを新鎌ヶ谷-千葉NT中央間で走らせています。
自分も時間はかかるものの、確実に座れるので、通勤の際は毎度バスを利用しています。

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北総7500形。現在の北総車最新鋭車両です。ゲンコツ7000形みたいに個性のある車両にしてもらいたいものですが・・・。

DSC_8656_00001.jpg

日没寸前も撮ってみました。
見事にカブりましたが、もうじき全車引退の都営5300形なんでよしとします。
「白い悪魔」と呼ばれるこの車両の大爆音モーターも、来年の桜の季節にはかなりの数がいなくなっているのでしょうね。



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  1. 2018/04/21(土) 22:24:47|
  2. 京成電鉄・北総鉄道
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7260引退

京成の3300が引退で沿線大騒ぎってニュースが流れ、残る赤電型は北総7260だけか・・と思っていたらば、こちらもサヨナラ運転のポスターが・・・。
ありゃりゃ・・・。いわゆる昭和の京成顔が全滅しちゃう訳なんで、天気もいいので出撃しました。

北総線のイベントって7000のサヨナラも京成3500未更新が入った時も大雨・・・。
めずらしくバリ晴れでした。

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我が家からチャリで5分の場所へ行ってみるとすでに人大杉・・・・。
しかも立入禁止の国道と北総線の間の空き地にまでわらわらといる始末。
まあ「鉄」というアウトローな生き物たちだから仕方ないか・・・。

さらに半逆光で自分にはうまく撮れる自信がなかったので、急いで帰宅して車でいつもの場所へ。
まずは上りは流しで撮ってみました。

2015032722315155b.jpg

返しはお立ち台で。
ここも左側の樹木がどんどん伸びてきており、年々正面がちのアングルになってきてます。
あと数年で撮れなくなっちゃうかな・・・?

実家にいた頃はいつも見れた「京成顔」がいなくなってしまったんですね・・・。
我が家の行楽と言えばコイツに乗って谷津遊園とか成田山とか帝釈天でしたが、もう乗る事ができないってのがまだピンとこないです。
  1. 2015/03/27(金) 22:41:03|
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