鉄たまの外道なお話部屋   

きかんしゃトーマスとなかまたち

千頭の駅はトーマスのなかまたちでにぎわってました(笑)

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まずは主人公のトーマス。
ちょっとガタイがよすぎる気もしますが、まあそれなりにトーマスに見えるのでよしとしましょう!(笑)
目玉も動くらしいですね。

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そしてジェームス。
うぬぼれやでナルシストの彼らしい顔だちを見るだけでニヤニヤしちゃいました。
一度、ハチに鼻を刺された事があり、それを見たウチの小僧がハチ恐怖症に・・・・(笑)

子供と観ていた当時はタイガースにトーマス・オマリーとジェームス・パチョレックがいて大活躍しており、彼らに重ね合わせたものですが、かつてのクリーンアップの2人が重連というのも何かの縁(笑)

何かの縁と言えばこのジェームス。
太平洋戦争中はタイへ渡り、戦火を潜り抜けてきた勇士でもあります。
そんな歴史的な機関車を・・・と一部では批判の声も上がった様ですが、子供も親も大喜びの姿を見たらコレはコレでいいと・・・。
何より束の間とはいえ平和になった証拠です。

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テンダーはクリスマスプレゼントが満載。
ススで真っ黒になってしまっているのはご愛敬。

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続いてパーシとヒロ。
パーシーはトーマスと一番仲良しだったはず。トナカイになってました。

ヒロってのは自分は記憶がないのですが、どうやら最近のシリーズで登場している模様で、日本からやってきたD51だそうです。
こちらのタネ車はキューロクですが。

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ラスティとかしゃ。
カトーもちょっとした装飾で変身しちゃうんですね(笑)

「かしゃはいじわるでバカ」ってナレーションや説明がいつもあったと思います。
ウチの小僧もかしゃが登場するたびに「こいつらバカ」とか言ってましたから(笑)
調べたら「いじわるかしゃ」と「いたずらかしゃ」がいる様です。
前者は「そのまんま。DQNで極度の馬鹿」、後者は「そのまんま。DQNで極度の阿呆」だそうです(笑)
走行中に勝手に連結器外して下り勾配を激走、そのまま麓の駅で脱線衝突事故を起こしたりとんでもない連中でしたね。

今のところ、契約は3年間と言う事らしく、来年でこの姿ともお別れかも知れません。
トーマスが終了した後の落ち込みを心配している新聞記事も見受けられてるし先行きが不安ですね。
順調だったSL列車も、ツアーバスの規制が厳しくなり、首都圏からはギリギリで一人乗務がダメになり、激減してしまったらしいし。
昨年のダイヤ改正でローカルは半減してしまったし、沿線自治体を含む行政の支援が必要な時期に来ているのではないでしょうか?
ちょっと高額になるけど、そのうち井川線が復旧したら全線で乗り鉄してこようかと。


さて、今年の更新も今宵が最後とさせていただきます。
一年間ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。


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  1. 2015/12/30(水) 20:18:36|
  2. 蒸気機関車
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人面機関車

大井川のリアルなトーマスが見たくて出かけてきました。
我が家の小僧が小さい頃、親子ともども夢中になって観て、絆を強めてくれた機関車でもあります。
精巧な模型で繰り広げられる世界がとても楽しかったです。
現在のトーマスはCG化されてしまっており、なんか味気ない感じですね。

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笹間渡の一橋で撮影場所を確保しようと思いましたが、どんどんと太陽が橋の後ろに・・・。
通過時刻にはド逆光確定で、あきらめて崎平へ行く事に。
ところが到着してみると、昔はなかった道路橋が鉄橋の後ろに・・・。しかも河原にユンボやらダンプやら・・・・。
通過まであと20分程度なんで今さら場所も変更できないので、記録に徹しようと気持ちを切り替えてココで。

2015122618120492b.jpg

トーマスもジェームスもクリスマスのかわいい帽子を被っての登場でした(笑)
その姿を見たときは感動するでもなくガッカリするでもなく、ただひたすらニヤニヤ。
いや~、リアルなトーマス達が見れてよかったよかった。


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  1. 2015/12/26(土) 18:19:14|
  2. 蒸気機関車
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381系「しなの」 終焉の頃

このブログを始めたのが2005年なので、昔のカテゴリーって90年代以前だけなんですが、2000年初期の写真は早いもので過去になりつつあります・・・。

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381系。
初めて乗車した時に気に入り、HOで制作をするために撮影に何度か通った車両です。
屋根上にクーラーのないツルッパケのデザインが斬新に見えました。

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2001年1月の写真ですが、この頃はすでに定期運用を離脱して、季節臨等での活躍のみになっていたはず・・・。
西日本からも先日引退したみたいですね。
自然振子式が災いとなり、車掌ですら車酔いしてしまい「げろしお」だの「はくも」だのと陰口たたかれてしまっていたのも・・・。

コンピューター制御の振子式の新型になってからはそういったクレームもなくなったと聞きますが、「あずさ」の新車は振子式の採用をやめてしまいましたね・・・。
これから開発される各社の車両はどうなるんでしょう?



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  1. 2015/12/20(日) 18:35:25|
  2. 鉄な話
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さらば165系

富士急の「フジサン特急」で使用されている元165系の引退が決まったそうです。
秩父のは知らない間にいなくなってしまったし、これで165系が全滅と聞き、なんかピンとこないモノがあります。
107系ってまだ現役なんでしたっけ?
下回りや屋根上機器は165系のはずだけど、新車扱いだから165系列としては扱われないのかな?

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82年2月、篠ノ井線姨捨駅にて。
急行列車の廃止が相次ぎ、都落ちした165系がローカルで新たな活躍を始めた頃の写真です。
165系同士がスイッチバックの駅で、毎日当たり前の様に交換していたんですね。

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  1. 2015/12/13(日) 18:12:22|
  2. 70~80’s
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