鉄たまの外道なお話部屋   

井川線-2

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井川線はものすごく険しい場所を走っているのに、並行道路は整備が進んで高規格でどんどんと進んで行けます。
最後の区間、閑蔵-井川間は井川線同様とんでもない道路でしたが、これもそのうち素晴らしい道路になるのでしょう。
千頭-閑蔵間は路線バスも走っている様で、通勤?通学客はこちらを使っているんでしょうね。

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観光路線として生き残りをかけているみたいですが、只見線もこういう形で復活できなかったものかと・・・。
どうせ復活させても一日3往復。乗客は割引率の高い学生だけなんだし、トロッコ列車区間にしてしまうとか。
フル規格で復活させておけば若松や小出からの臨時直通も走らせられただろうに。
数週間前に只見線の不通区間に行ってみましたが、もはや自然と同化している場所も多く、復旧させるとなるとかなりの困難が待ち受けている気も・・・。




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  1. 2016/08/28(日) 20:41:10|
  2. 鉄な話
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井川線-1

初めて井川線へ行ってきました。
過去には何度も大井川へ行っているものの本線の蒸機撮るので精一杯で、井川線自体に興味がない訳ではなかったのですが・・・。

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ひさびさの衝撃でした!
リアルなトロッコ列車ってこういうモノなんだと。なんで今まで訪問しなかったのだろう。

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列車が来る時間になると遠方からキィキィと車輪のきしむ音が山にこだまします。
観光列車らしく、車内のガイドの声が聞こえてくるのはちょっと冷めますが・・・。

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ものすごく険しい山あいの中を列車はゆっくりと走っていきました。


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  1. 2016/08/21(日) 12:26:03|
  2. 鉄な話
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C11190

今回のノーマル蒸機はC11190。
考えてみれば、この機関車を撮影するのは初めてです。

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熊本県八代市で静態保存されていたのを復活させたこの機関車。運命的なモノがあるのかも知れないですね。

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大井川には復活した蒸機もいれば休車になった蒸機もおり・・・。
C12164ってどうなるんでしょう?
ナショナルトラスト所有だから、資金がなければ動かせないのだろうけど。
ATS未取付という理由だけで放置ならば、もったいない気も・・・。






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  1. 2016/08/14(日) 19:50:35|
  2. 蒸気機関車
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きかんしゃジェームス 2

ジェームスの続き

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ドスカ覚悟でしたが、ケツ撃ちで蒸機隠して茶色の電機撮れるんでここで。


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名物「短いトンネル」で。
初めて撮りました。


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大井川って上下共に晴れると光線に苦労する気がします。


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どうでもいい場所で久々に流し撮り。

しかし・・・タイで戦火をくぐり抜けてきた歴史的な車両が・・・(笑)
でもマッタリ撮れるんで、冬も出撃してみるかな?


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  1. 2016/08/07(日) 23:08:42|
  2. 蒸気機関車
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