鉄たまの外道なお話部屋   

ED75の想い出-4

新幹線開業前の東北本線は都市圏並みの列車密度でした。
とにかく次から次へと色々な列車がやってきたものです。
撮影名所の藤田-貝田もにぎやかで、時刻表やダイヤを見なくてもバンバン撮影できました。

201010082026056ec.jpg

離合も多く、当時のネガを見ると何回か下り列車を撮ろうとして上りにかぶられてます。ナナゴの重連貨物もあやうく特急と・・・。

もっとも今と違って、たとえかぶられても次々とナナゴの重連貨物はやってきたので、そんなにショックはなかったと思います。ED71の重連貨物だけはドキドキしながら待ちましたが・・・。

後ろの東北自動車道もずいぶんと交通量が少なかったんですね。



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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2010/10/08(金) 20:30:40|
  2. 70~80’s
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

おばんです。

古き良き時代ですね。
東北に新幹線が走る前の東北線は東海道線に
負けないほど大動脈だったと思います。
ひっきりなしに来る特急や貨物列車、フィルムが
いくらあっても足りないくらいで、日帰りでも
お腹いっぱいになるほどでした。
今じゃ腹八分目どころか腹の足しにもなりません。
  1. 2010/10/08(金) 21:38:33 |
  2. URL |
  3. JZX81 #-
  4. [ 編集]

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  1. 2010/10/09(土) 02:45:56 |
  2. |
  3. #
  4. [ 編集]

この頃、私自身も鉄に熱中していたのでとても懐かしいですね。75はあなたもよく知っている土浦のM社長が好きでした。私は短い車体なのでEF71のほうがいいなとか、おたがい勝手なこと言って楽しんでいました。でも、意外と沢山撮ってないんですよこれが・・・・
  1. 2010/10/09(土) 09:05:16 |
  2. URL |
  3. JF4015 #-
  4. [ 編集]

JZX81様;
おばんです。
今では701の2連とかで拍子抜けしてしまいますよね・・・。
それで輸送力が足りてしまうのも寂しいものですね・・・・。

JF4015様:
おばんです。
ナナゴも長いつきあいの機関車となってしまいました・・・。
学生時代は口の悪い先輩方から「電機は直流機だろ?なんでそんな赤いのなんか撮りに行ってるんだ?」なんて言われてましたが・・・。
まあ、旧型電機・旧型国電がまだまだいた時代ですから交流区間行けばどこでも見れるナナゴはそれほどの人気ありませんでしたからねぇ・・・。

それと私宛にコメントいただいた「あ***様」。
レスさしあげたいのですが方法がなく、こちらで申し訳ありません。
そうですね・・・「今は昔」とはよく言ったものです。
「いつでも撮れる」と思っていて撮らなかった車両も沢山ありますね。
でもそれでいい時代だったのかも知れません。
  1. 2010/10/09(土) 19:56:30 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #LezRqYSM
  4. [ 編集]

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