鉄たまの外道なお話部屋   

国鉄型の遺伝子

「スーパーひたち」で活躍する651系。
JR東日本独自の特急車両として登場しましたが、新会社としてスタートしたばかりの頃の登場ですから、デザインはまだまだ「国鉄型」って感じでした。
181系や485系のボンネット型を近代的にした様な感じで親しみのもてる電車です。

20101017205950f9d.jpg

その後、東日本や北海道でこのデザインを踏襲した特急車が次々と登場しましたが、自分の中ではこの651系が一番! いつ見てもカッコいいと思います。

運転台の窓も外側へ開くんですね。今回初めて知りました・・(汗)

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2010/10/17(日) 21:04:20|
  2. 鉄な話
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

651系

初めて見た時、画期的なデザインだと思いました。
シートがゆったりして、テーブルも大きいし、とてもいい車輌だと思います。
デッドセクションで室内灯が消灯する車輌ですよね。
帰省時といわき出張の時に乗ってました。
置換えの話しがでているようですが...
あと10年くらい走って欲しいですね。
  1. 2010/10/18(月) 00:51:03 |
  2. URL |
  3. TAKA #-
  4. [ 編集]

TAKA様:
おばんです。
グリーン車もすごい豪華ですよね。
7月に乗ろうと思っていましたが、途中でアクシデントがあり・・・。
置き換えの話は某メーカーがHPにフライングしてあわてて消して・・・なんてドタバタ劇もありましたね(笑)
ただ、波動用の485系よりは全然マシな状態なんで形式消滅はまぬがれそうですね。
  1. 2010/10/19(火) 20:48:58 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #-
  4. [ 編集]

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