鉄たまの外道なお話部屋   

発車待ちの最終列車

新幹線の青森開業まであとわずかになってきました。
南部縦貫鉄道が存続していれば「七戸十和田駅」と野辺地方面への接続路線として多少の期待はあった様ですが・・・。
日中の撮影を終えて、最終の一往復を乗り鉄してみようという事になり、七戸駅で駅員さんに事情を話して車を駐車させてもらいいざ乗車!
野辺地での折り返しの間はヒマなんでバルブ撮影する事に。誰も乗ってないので、許可もらって三脚立てて車内の撮影しました。

20101019210043894.jpg

20101019210200578.jpg

今、思い返してもとんでもない乗り心地のバスでしたね。乗車された事のある方ならわかると思いますが・・・。
あの軟弱な軌道でよく営業許可が下りていたものだと・・・。
存続していて新幹線アクセスとして活躍したとしても軌道強化されてNDCあたりが走行はしていたと思います。

ところで、かなり過去の話ではありますが、京成電鉄が資本参加していたのって意外と知られてないですよね?
京成グループのDC達はみんな赤電カラー。関東鉄道や小湊鉄道の車両とこのレールバスは兄弟だったと思うとなんか不思議な気持ちです。

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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2010/10/19(火) 21:10:13|
  2. 90’s
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

懐かしいですな~貴方が入会する数年前の合宿が東北で野辺地近くの築堤で東北本線や南部縦貫を撮りました。そのあとも一度尋ねたことがありました。当時から良く残っていたものだと感心したものです。あのスパルタンな乗り心地は単車の致命的なものだったんでしょうかね?そのあとの後輩も意外と早く無くなりましたね。
  1. 2010/10/20(水) 08:46:46 |
  2. URL |
  3. JF4015 #-
  4. [ 編集]

JF4015様:
おばんです。
車両もスゴかったですが、沿線で撮影時に見たレールの状態もヒドかったですね・・・。
削れちゃって痛んだところは何か盛り込んでいたし・・・。
吊り手が走行中はずっと網棚にガチャガチャ当たってうるさかったし・・・。

でも元国鉄の路盤部分だけはまともな感じでしたね。
確かに当時からよく存続しているものだとたまげました(笑)


  1. 2010/10/20(水) 21:56:15 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #LezRqYSM
  4. [ 編集]

おばんです。

営農大学校-盛田牧場のアップダウンでビデオ回している時
左右にユサユサボディを揺らせながら走ってくる姿はユーモラスで
今でもお気に入りの一作なのですが、乗っている方に
とってはたまったものではありませんね。
私も一度だけ通しで乗りましたが、もう結構って感じでした。
あれは小さい頃、上野からEF57のデッキに無断で乗り
赤羽までの間振り落とされんばかりに揺られた以来の
衝撃でした(笑)
  1. 2010/10/21(木) 19:34:38 |
  2. URL |
  3. JZX81 #-
  4. [ 編集]

JZX81様:
おばんです。
鉄橋渡る時なんかあまりの揺れで落っこちるのではないかとマジで心配になりましたね(笑)
野辺地から七戸まで乗るだけでもうんざりな揺れでした。

EF57を上野からですか!
大宮までは京浜東北線が並走するので、各駅を通過した時に目撃されると通報されて次の駅で御用・・。だから大宮すぎてからが安心ってのが定説だったのでチキンな自分は大宮からでした。

  1. 2010/10/22(金) 21:56:25 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #-
  4. [ 編集]

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