鉄たまの外道なお話部屋   

ストーブ列車-3

津軽鉄道はわずか3時間の滞在でしたが、その間にもバリ晴れ・降雪・曇り空を繰り返してました。
この季節の津軽平野は天気の変化がめまぐるしいですね。

20110226181445f0a.jpg

見る限りはDLも客車ももはやボロボロ・・・。
あと何年現役でいられるのだろう・・・って感じでした。
JRの保存機・客車の様に十分なお金をかけてレストアできれば延命は可能なんでしょうが、連日満員のストープ列車の収入も日常の赤字すら補えない現状かと思います。

過去の風景にならないうちに、できればもう一度訪問してみたいものですが・・・。
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2011/02/26(土) 18:18:38|
  2. 北東北地方
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

おばんです。

ストーブ列車、津軽鉄道の名物ですが、既に耐用年数を過ぎて
しまっているのかも知れませんね。
この列車が連日満員で、稼ぎ頭だとしたら今後は
どうなってしまうのでしょうね。
レールバス改造でなんちゃってストーブ列車作りますか?
  1. 2011/02/26(土) 18:22:24 |
  2. URL |
  3. JZX81 #-
  4. [ 編集]

JZX81様:
おばんです。
わたらせ鉄道はご想像の通り、会鉄のトロッコDCと同型を導入してDL・PCを淘汰しますね。
津鉄のお隣、五能線も同様にDC化しましたし、冗談でなく可能性はあるかと・・・。

現状もメロスを何両か客車と同じ色に塗り替えてもらってそいつを連結とかしてくれればまだ違和感がないのかも。
  1. 2011/02/27(日) 18:30:34 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #-
  4. [ 編集]

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