鉄たまの外道なお話部屋   

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます

本年もよろしくお願いいたします。
2012年最初のエントリーは千葉県内でデッドヒートの闘いの宿命のライバルから。

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成田空港に行った後、2011年最後のショットが飛行機では鉄道好きと言えるか???と思い立って寄りました(笑)
今年はこの両列車の様に全力で走り抜けたいと思ってはいますが・・・。
柏レイソルも今年も「走魂」で駆け抜けてくれる事でしょう。補強も順調の様ですし。
ただ、今年から週末は全て土曜開催になってしまった事・・・。自分も含め、観戦仲間全員が土曜出勤もあるそれぞれの会社に勤めているので、何試合かは観戦できなくなってしまうのが・・・。



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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2012/01/01(日) 08:24:06|
  2. 京成電鉄・北総鉄道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

最近はすっかりご無沙汰してしまったのですが・・・
最近はちょっと鉄活動も減り気味ですが、なんとかやってます。

先日急遽会津に行ったのですが・・・おふくろはお休みでしたorz
  1. 2012/01/02(月) 22:28:56 |
  2. URL |
  3. かしゃ猫 #-
  4. [ 編集]

かしゃ猫様:
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

ですが鉄はほとんど引退状態になってしまいました・・・。

おふくろは残念でしたね。
自分も8月以降に訪問していないのですが、震災や水害の影響があるのかも知れませんね。
  1. 2012/01/03(火) 21:47:01 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #LezRqYSM
  4. [ 編集]

七草も過ぎてしまいましたが、本年も宜しくお願い致します。
近場のJR未乗区間が磐西、只見、米坂、大糸となり、只見線の復旧が待ち遠しいです、、、。
  1. 2012/01/11(水) 03:02:15 |
  2. URL |
  3. 鳩特急 #4D.A5Tc6
  4. [ 編集]

鳩特急様:
あけましておめでとうございます。
本年も何卒よろしくお願いいたします。

只見線ですか・・・。
一応、直すとの事で聞いてはいますが、ネックが六橋。
目の前に同じ高さでダムという今考えればとんでもない線路配置だった為、同じ位置には橋をかけられない上にその先にはすぐトンネルという事で、全くの別ルートで考えられている様です。
測量から完工まで10年以上の歳月はかかるのではないでしょうか?
その間に過疎化・高齢化がさらに進むでしょうし、八十里越えの開通も間近になりますし。

なんとか復活してもらいたいですが・・・。

  1. 2012/01/12(木) 21:51:10 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #LezRqYSM
  4. [ 編集]

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