鉄たまの外道なお話部屋   

東武DRC

ちょっと仲間内で話題になったのでネガ起こしてみました。
1991年の引退だからもう21年も経つんですね。という事はスペーシアも・・・。

20120801213846dc7.jpg
91年7月

正直言いますと、DRCを撮影に行った訳ではなく、同時期に引退となった5700系のさよなら運転を撮影に行ったついででした・・・。
151系「こだま」を意識したと思われるデザイン、塗り分けでしたが、そこは私鉄特急。国鉄車よりも優れたものを、って製作者たちの意気込みが伝わってくる高級車両でした。
スペーシアにはそこまでのものが伝わってこないのはちょっと残念ですが・・・。

2012080121424063a.jpg
91年7月

東武日光駅では5700系とDRCの両雄が並び、今までの健闘を讃えあっている様でした。

それにしても看板列車であったはずの「けごん」はわずが数本・・・・。
そして「けごん」のいなくなった東武日光駅ではかつてのライバルの「日光」が。
時代の流れを感じますね。



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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2012/08/01(水) 21:49:47|
  2. 90’s
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

おばんです。

当時国鉄貨物機ヲタばりばりだった私は、私鉄など
アウトオブ眼中で見向きもしませんでした。
5700は臨時で野田線に入ると言われ
チャリで大宮公園へ撮りに行ったくらいで
DRCは岩槻に保存されてるのを見たのが最初(汗)

私鉄も自社で新車作れる所も少なくなり、地方は
大手の中古デパートになってしまった今、オリジナルの
車両をもっと見ておけば良かったと今更後悔です。
  1. 2012/08/01(水) 23:32:03 |
  2. URL |
  3. 吾郎 #-
  4. [ 編集]

吾郎様:
おばんです。
そうですね~。90年初めくらいまでは撮るモノまだまだ沢山あって、民鉄の車両なんてよほど思い入れがない限りは手をつけられませんでしたね(笑)
今じゃ「無くなる」って話が出ると民族大移動ですから、自分の世代もよき時代を生きてこれたかなぁ?と・・・(笑)
  1. 2012/08/04(土) 22:21:59 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #-
  4. [ 編集]

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