鉄たまの外道なお話部屋   

新天地での再出発

EF510と共に新天地での活躍を始めたE653系。
常磐線で顔を合わせていた両車が日本海を眺めながら再会というのも不思議な感覚です。

2014050119501224c.jpg

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こちらは「フレッシュひたち」時代とは全く違う装いなんで、新車と見まごうばかりですね。
やがて迎える初めての厳しい冬にも頑張ってくれる事でしょう。


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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2014/05/01(木) 19:53:50|
  2. 鉄な話
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

おばんです

485系も見た目に傷んでるのが分かりますから、転用とはいえ新しくなると乗ってみたくなりますね。

元々のフレッシュひたちはもちろん乗ったことないし、おと休でこっちのコース考えようかな?
日本海の岩ガキは食べたことないし・・・(笑)
  1. 2014/05/05(月) 21:27:14 |
  2. URL |
  3. みしらず #xxjgbHNw
  4. [ 編集]

みしらず柿様:
おばんです。
この改正で485系は全て酒田止まりの運用になったみたいです。
フレッシュひたちには何回か乗車機会があるのですが、ビジネス特急の色合いが濃く、車窓を楽しむというより輸送手段って感じでした。
羽越線の車窓を見ながらの乗車の方が楽しそうですね。

岩ガキは象潟の道の駅ならば小砂川産のは食べられるかと。
象潟産はちょっと時期がずれて7月になってからみたいですね。
で、大きさですが、色々食べてみましたが400円くらいの中型が一番美味しかった気がします。
道の駅は展望温泉も併設されています。半循環?
「いなほ」が2~3時間間隔なんで、温泉と岩ガキ楽しんでちょうどいい感じです。
駅からはタクシーで千円かからないす。行きに列車に合わせて迎え頼んでおけばOKです。
  1. 2014/05/07(水) 20:23:52 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #LezRqYSM
  4. [ 編集]

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