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鉄たまの外道なお話部屋   

闇夜を走る

しなの鉄道も新車導入により115系の引退が発表されました。
あれだけ走っていた国鉄中距離型電車も東日本からは風前の灯となってきました。

201802031904193a9.jpg
2015年2月

旧客もゴロゴロ走っていた頃はコイツらに乗るのがイヤで、列車を選んで乗っていたものですが・・・。
東北線とかは115系に乗ればナゾのアイスクリーム売りには遭遇しなかったですけど(笑)
旧客だと乗務員や警察に見つかっても、最悪はドアから飛び降りる事ができたのが理由とか?
自分にとってはノスタルジーも何も感じない電車ですが、房総地区が209系に置き換えられた時は味気なさは感じました。

ともあれまた一つの時代が終わろうとしています・・・。


DSC_5788_00001.jpg

闇夜といえば、31日は「皆既月食」。
関東ではあいにくの天気で見れないって予報だったはずですが、飲んだくれて帰ってきて、バスを降りてみると見えるじゃん!
あわてて望遠つけて三脚セットして撮影しましたが、なにせ泥酔でしかも天体写真なんか撮った事ない・・・。
この程度のイクラみたいなのしか撮れませんでした・・・。
肉眼ではほぼ真っ暗でしたが、長時間露光で撮ると意外と明るいもんですね。

ヒートテックのタイツ姿で撮影していたのですが、翌日洗濯したヤツ見たら膝小僧に満月が・・・。


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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2018/02/03(土) 19:16:30|
  2. 鉄な話
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

房総といえばあれだったものですが、実際には海が見える区間はそうそうなくとも、あのカラリングは何となく海の近くを走ってるなと感じさせてくれるものでした。
まあ、資金があれば投資に回すというのは経営の基本…それをやらないところも多いようですが。

空いてれば115系、最高でした。
  1. 2018/02/03(土) 20:56:27 |
  2. URL |
  3. 中林20系 #-
  4. [ 編集]

おばんです

神奈川の人間にとって115系はやっぱり湘南電車です。
ミカンの実と葉のイメージだし、以前は沼津行とか静岡行もあってこれが東海道って感じでした。
物心ついて電車が好きになった頃からいい年になるまで、当たり前に走っていましたしね。
こいつが群馬の山間を走るイメージは今でも湧きません(笑)
新潟でかわいそうな色になってしまったのを見た時はなんとも・・・
とは言え、80系の頃から慣れ親しんだ色が無くなるのはちょっと寂しいですね。
  1. 2018/02/06(火) 20:41:50 |
  2. URL |
  3. みしらず #xxjgbHNw
  4. [ 編集]

中林20系様:
おばんです。
スカ色は「東京湾の青と白い砂」だから、一応内房線とかはギリな色ですね(笑)
今の209も「東京湾の青と菜の花」なんでまあ地元色ではあります。
今は長いことJ2で生息しているジェフもユニがこの色だった時が最強でしたが・・・。

最近は資金がないからこそエコで安価な車両を・・という事で、一畑電鉄とかも思い切って新車を導入しましたね。
新車の価格が安ければメンテナンスもしばらくはいらないし、ステンレスで塗装代も浮くしで、今後は地方私鉄も「走ルンです」が増える気もしますね・・・。
  1. 2018/02/11(日) 21:47:09 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #LezRqYSM
  4. [ 編集]

みしらず様:
おばんです。
おっしゃる通り、80系投入時に、「ミカンの実と葉」という事で採用された湘南色ですが、山陽線までこの色になり、果ては111・113系だけでなく、全面の塗り分けは若干違うものの抑速ブレーキを備えた山岳路線用の115系まで波及してしまい、群馬や新潟・信越地区まで・・・。

新潟は先輩の70系時代は赤と黄色に塗られていたのですが、115系は湘南色でしたね。
冬季の雪の中で視認されやすい様に前述の色を選んだと聞いてますから、途中から現れた「新潟色」ってのはその為なのかも知れません。

とりあえずステンレスになっても東日本は湘南帯ですから、かろうじて面影だけは・・・。
まあ、横浜で「高崎」「宇都宮」だの大宮で「熱海」「伊東」だの行先が乱舞していますんでビミョーではありますが・・・。
発足当初は「湘南色はウチのもんだ!」って103系まで湘南帯にしていた東海ですが、最近は橙一色に・・・。
帯とはいえ、首都圏ではまだまだ湘南色が見れるだけよしとしましょう(笑)

  1. 2018/02/11(日) 22:02:39 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #LezRqYSM
  4. [ 編集]

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