鉄たまの外道なお話部屋   

マタギの里を行く  -秋田内陸縦貫鉄道-

北東北鉄の旅3日目は「秋田内陸縦貫鉄道」へ行きました。
こちらは経験者の酒呑童子様に案内されるままに。

ご多分にもれず、こちらも存続の協議に近々入る模様です。
旅行前に作成したWinDIAを見てビックリ!
結構、列車頻度も高く存続の危機に立たされている様には見えなかったので・・・・。
まあ、会津鉄道も2年後に協議開始の噂がありますから、ジリ貧になる前に手を打とうという事でしょうか?

鷹ノ巣側から入ると阿仁マタギ駅で長大トンネルに入ってしまい、かたや国道はつづれ折りの峠道。
という事で阿仁マタギまで行ってきました。
物音しない静寂の中を急行「もりよし」が駆け抜けて行きました。

20080303212445.jpg


もし、経費節減を迫られたら有料の「もりよし」は廃止になるのでしょうね・・・。
一般車より車体長は短いとはいえ、2両編成だけに車両そのものの運命も心配です。

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  1. 2008/03/03(月) 21:28:01|
  2. 鉄な話
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:2
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コメント

おばんです。
内陸線は私も何度か行ってますが、ハマリそうな路線です。特に冬がいいですね。乗るのもなかなかですよ!
ただ、ちょっと遠いんですよね…。
  1. 2008/03/03(月) 22:46:38 |
  2. URL |
  3. take #XjNQc0GY
  4. [ 編集]

take様:
おばんです。
今回は爆弾低気圧のせいで日程がめちゃくちゃ・・・。
撮り鉄がやっとでした・・・・。

しかし、廃止の方向が決定しつつある様ですから、早めに乗り鉄もしておかなければ・・・。
まあ、角館線・阿仁合線時代には両線乗り潰しているので、中央部分だけ未乗車区間ではあるのですが・・・。

  1. 2008/03/04(火) 19:58:55 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #-
  4. [ 編集]

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