鉄たまの外道なお話部屋   

小さな電車の走る街

鹿島線→鹿島臨海鉄道と撮影した後は、太平洋沿いに銚子へ。
銚子電鉄ってまともに撮影した事がなかったので行ってみました。

20090430193041a12.jpg

沿線は駐車スペースがあまりなく苦労しました。
駅間距離も短いのと列車本数も多いので、18きっぷの時期にでも鉄道利用で訪問した方がよさそうです。


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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2009/04/30(木) 19:32:21|
  2. 千葉県の鉄道
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

まるで、“展示してある車両”のようですね。
列車が走る本数の影響でしょうか?車両すれすれまで、隣家の木が生えていて、砂利の上にも雑草が…。
電柱も木製ですし…
時間の流れ方が違いそうです。
  1. 2009/05/03(日) 00:31:21 |
  2. URL |
  3. ヤマチャン #0lsifjqc
  4. [ 編集]

ヤマチャン様:
まいどです。
実は列車本数は終日30ヘッドで頻繁に走ってます。
ただ、とにかくお金が無い・・・。

旧役員の横領事件などの影響もありましたが、鯛焼きや濡れ煎餅の収入が支えている部分もあり・・・。
元ロッテの小林投手も寄付したりと、お金の問題はついてまわりそうな路線です・・・。
  1. 2009/05/03(日) 06:31:31 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #-
  4. [ 編集]

>実は列車本数は終日30ヘッドで頻繁に走ってます。
そうですか、日に数本かと…。

>ただ、とにかくお金が無い・・・。
↑ ボンビー付いてますから…(笑)

昔ながらのモーターの音を、乗って楽しんでみたいですね!
  1. 2009/05/03(日) 23:02:34 |
  2. URL |
  3. ヤマチャン #0lsifjqc
  4. [ 編集]

ヤマチャン様:
おばんです。
そうですね!考えてみれば「桃鉄」が広告ですね!!
お金が無いのはヤバいくらいらしいです・・・。
海が近いのでヨソよりも腐食も早いみたいだし、数年前に車両やら踏切やらの整備代が無くなってマジで廃止になりかけましたからね・・・。
今後も予断は許さないと思われます。
旧型置き換えの話もあるみたいなので、ご訪問はお早めに!!
  1. 2009/05/04(月) 21:27:49 |
  2. URL |
  3. 鉄たま #-
  4. [ 編集]

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