鉄たまの外道なお話部屋   

井川線-1

初めて井川線へ行ってきました。
過去には何度も大井川へ行っているものの本線の蒸機撮るので精一杯で、井川線自体に興味がない訳ではなかったのですが・・・。

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ひさびさの衝撃でした!
リアルなトロッコ列車ってこういうモノなんだと。なんで今まで訪問しなかったのだろう。

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列車が来る時間になると遠方からキィキィと車輪のきしむ音が山にこだまします。
観光列車らしく、車内のガイドの声が聞こえてくるのはちょっと冷めますが・・・。

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ものすごく険しい山あいの中を列車はゆっくりと走っていきました。


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  1. 2016/08/21(日) 12:26:03|
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変化

先日、百里にアグレッサー部隊が来ていたのでちょいと出撃。
この日は新田原基地へ還る日だったので、AMに用事もなくなり大洗の「めんたいパーク」でも行って明太子買って帰ろうかと。
買い物終わってもお昼前・・・。川向うの「ひたちなか海浜鉄道」へ行く事にしました。

久々に海バックの踏切へ。
江ノ電の方はなんやら外国人わらわらでまともに撮れなくなってるみたいですね。

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ここの踏切、意外と交通量が多く、車なしで撮影するの至難の業で、写真の様に車やナンバーが写り込まない様にすると、どうしてもこんな感じにしか撮れないのが難点・・・。

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それでも何とかキレイに車なしで撮影できました。
東海からやってきたキハ11が早くも活躍しているんですね。
こないだ社長さん、TVに出てたけど「色モノ走らせてそれが満席になっても焼け石に・・・。普段の列車にいかに地元客を沢山乗せるかが大事」って言ってました。
その努力のかいもあり、乗客が増えて数年後には黒字転換、阿字ヶ浦から海浜公園までの延伸も見えてきたとか。
他の地方ローカル線が色モノで集客考えて、それでもゼーゼー言ってる中、地道にコツコツと有言実行したんだからスゴイですね!
そういえばキハ11導入で旧型もあっさりいなくなったのかな?

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こんなラッピング車もこないだまではいなかった様な・・・。
これからも百里行った時は、お昼のサイレントタイムに時々ひたちなかへ遠征してみようかと思います。

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  1. 2016/03/13(日) 22:11:02|
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381系「しなの」 終焉の頃

このブログを始めたのが2005年なので、昔のカテゴリーって90年代以前だけなんですが、2000年初期の写真は早いもので過去になりつつあります・・・。

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381系。
初めて乗車した時に気に入り、HOで制作をするために撮影に何度か通った車両です。
屋根上にクーラーのないツルッパケのデザインが斬新に見えました。

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2001年1月の写真ですが、この頃はすでに定期運用を離脱して、季節臨等での活躍のみになっていたはず・・・。
西日本からも先日引退したみたいですね。
自然振子式が災いとなり、車掌ですら車酔いしてしまい「げろしお」だの「はくも」だのと陰口たたかれてしまっていたのも・・・。

コンピューター制御の振子式の新型になってからはそういったクレームもなくなったと聞きますが、「あずさ」の新車は振子式の採用をやめてしまいましたね・・・。
これから開発される各社の車両はどうなるんでしょう?



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  1. 2015/12/20(日) 18:35:25|
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とれいゆつばさ

会津を後にして大峠を越えて山形県へ。

早朝 小野川温泉へ
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大好物の「あんびん」買って、出来たて食べて
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かみのやまで温泉ハシゴして
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どんどんと北上を続けたのですが、目的地へ行くにはまだ早いので、ちょっとだけ鉄をする事に。
「どこトレ」で調べてみると、なんと「とれいゆつばさ」が接近している!
このアプリ便利ですね。旅客列車の撮影であればダイヤ持ってなくても安心(笑)

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新幹線車両初のジョイフルトレインを撮影。
ただ、車内はガラガラでした・・・。先行き不安な感じも・・・。

で、目的地では悲劇が・・・・。

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NDスタで山形VS柏戦を観戦したのですが、またしても山形昭夫さんに虐殺されました・・・。
マジで相性最悪の相手です。
隣には来月入籍を控えた地元赤湯の後輩がいて、昭夫さんが得点するたびに喜んでるし(怒)
「昭夫」とはなんぞや?といいますと、どうやら「山形ディオ!」って叫んでいる様なんですが、こちらからはいつ聞いても「山形昭夫」さんにしか・・・(笑)

帰路は山形北ICから村田JCT→仙台南道路→東道路を通過して全通した常磐道を通る事に。
帰宅困難地域は悲惨な光景でした。今後、通過するなら夜間にしようかと。
高放射線量の中をバイクで走行する勇者もいましたが、大丈夫なのかな?

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  1. 2015/05/17(日) 10:11:33|
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久々のひたちなか

水郡線の工臨を撮影した後、日没まではちょっとあるんで、ひたちなかへ寄って行く事に。
3.11の大震災で茨城県にある我が家の墓も被災し、ガソリンもフツーに入手できる様になった4月3日に墓の様子を見た後に沿線の状況を確認しに行って以来です。

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夕暮れの斜光線の中を205がトコトコとやってきました。
この区間、震災直後はレールがグニャグニャで、205も中根駅で長い期間放置される事になってしまいましたが、無事救出されて走っているのはなによりです。


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2011年4月3日(再掲載)

心配なのが塗装の退色がかなり激しい事・・・。
元々、国鉄色よりオレンジが濃かった感じだったんで今がちょうどいい感じ(笑)ですが、引退が近いのでしょうか?

再訪するのは何年後になるかはわかりませんが、変化するのは車両だけで、景色はずっとこのまま残ってそうですね。
近くの百里までは散々行くのに自分にとっては遠い場所になりつつあります。



  1. 2015/03/29(日) 13:38:46|
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久々の水郡工臨

「寝台特急おながわ号はガセみたいだ・・。でもその日は水郡工臨ありますよ」ってネタをいただき、石巻行きを止めて福島臨海→水郡線→ひたちなかと転戦してきました。

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たどり着いた西金ではどこかで見た方とも偶然遭遇(笑)
お別れした後に撮影場所を探しましたが、梅がキレイに咲いている場所を発見。
半逆光ではあるものの、この場所捨てがたく撮る事にしました。
ホキがちょっぴりしか写らなかったけど、この後お立ち台にも間に合ったしコレはコレで満足。

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順光側から撮るとこんな感じでした。


  1. 2015/03/28(土) 10:11:11|
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惜別 トワイライトエクスプレス

いよいよダイヤ改正となりました。

ついにトワイライトエクスプレスが引退してしまいましたが、関西発で日本海縦貫線回りなんで、なじみの薄い列車ではありました。
社内旅行やJリーグ観戦のついでに撮影した程度で、ついに本気モードで撮る事ないまま・・・。
1月末にも「はまなす」往復乗車ついでに撮影してきましたが、これが最後となってしまいました。

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有名な「宇宙軒カーブ」。
散々北海道へ行っているのに実はお初でした・・・(汗)
トワイライトや北斗星が無くなるおかげってのもアレではありますが。
もっと山の中かと思いきや、駅近の住宅街の隣なんですね(笑)
北海道では珍しくはないけど。

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新千歳空港で朝イチでレンタカーを借りて、時間がないのですぐそばで撮りました。
F-15の爆音やら空港出る時に気合のハイレートクライム見せつけられてそちらも気になりましたが、とりあえずは今回は鉄に集中。

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テキトーに見つけた場所で。
日没ギリギリで、この時期ではここいらが限界・・・って場所でした。

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新千歳空港のレンタカー屋の近くで。
千歳や札幌はそこそこ雪がありましたが、胆振地方は全く雪がなかったですね。
宇宙軒でお会いした地元鉄の人の話だと今年は全然雪がないんだとか・・・。
宗谷ラッセルに行った人からの話でも道北も少なかったらしいし、今年はラッセルをパスして正解だったかも・・・。

ともあれトワイライトエクスプレスお疲れ様でした。
なんかやっつけ写真ばっかだったなぁ・・・。

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  1. 2015/03/14(土) 19:03:49|
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終焉?国鉄型

本屋で立ち読みしたオタ本に「終焉間近の国鉄型」みたいな特集がありました。
オタ本買わなくなって10年近くになるし、最近は立ち読みすらしないんで、現状がどうなっているやらもわからず・・・。

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今年の1月に上越線で撮ったものですが、ここの115系ももうアブナイのかな?

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デコイチ撮りに散々通った上越線ですが、115系とかはついでのやっつけ仕事。
コレが無くなると聞いても撮りに行こうとはもはや思いませんが、一つの時代の終わりは感じずにはいられません。
最期のその日まで、頑張ってほしいです。



  1. 2014/12/20(土) 19:52:54|
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DL奥久慈清流ライン号

おまけでDL牽引の方も。
大子からガッツリ追いかけるとなると早起きしなければならず、今回は蒸機がメインなんで行ける所まで行ってそこから撮影を開始する事に。
「奥久慈レトロ号」や西金工臨の時はDE10が間違いなく主役なんですが・・・・。

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この場所に着いたのはなんと通過5分前。うまく蒸機が隠れてくれました。

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逆向きの蒸機をぶら下げていて、スピード出せない上に単線なんで、交換もありフツーに走っていても追いつく追いつく(笑)
こちらの場所では速度が遅いのをいいことに、上の写真を撮影後、あわててシャッタースピード落として流し撮りも挑戦しました。

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DE10も貨物ではHV機が活躍を始め、仲間を増やしつつあるのでどんどん肩身が狭くなって行くのでしょうが、東機も10年後にはどうなっているんでしょうね・・・。




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  1. 2014/12/13(土) 18:53:19|
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スーパーこまち

9月の三沢行は現地まで単独で車で行き、新幹線で来た友人と合流、航空祭を楽しんだ後は再び一人旅でした。
帰りは蟹田でED79を撮影し、新青森駅でおみやげを買ってクワガタ探しに林道突入!
八甲田山まで上り、十和田湖経由で我が家のルーツである鹿角へ出て、秋田内陸線沿いを通って角館→横手→米沢→会津坂下と出て只見線を撮影し、
川口からR400で塩原へ出て矢板→真岡→下妻→柏と全て下道で帰ってきました。

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移動中に本数の少ない内陸線は中々撮影機会がありませんでした。どうせNDCだしって気持ちもありましたが・・・。
で、本数の多い秋田新幹線を撮影する事に。
それ以外に秋田県内で2銘柄ほどどうしてもほしい日本酒があったので、人口の多い所で酒屋探さなければならなかったのもあり。

探していたら「会津産 馬刺あります」ってのぼりの肉屋が!
会津の馬刺は美味い!と思っていたけど、ブラントもんだったんですね(笑)

  1. 2014/10/19(日) 18:10:52|
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